出师不利!“美团打车”在沪上线首日被约谈

网约车平台“美团打车”3月21日在沪上线运营，推出“出租车”和“快车”两项服务，登陆上海第一天，就因出现五方面问题，被市交通委、市公安局、市价检局联合约谈，要求立刻整改。

一、车辆和人员数据尚未接入行业监管平台。

市运管处副处长马斐介绍，根据行业管理规范，网约车平台在沪营运前，必须将所有注册车辆和驾驶员的信息数据接入本市行业监管平台。然而，截至下午约谈时，也就是“美团打车”上线半天后，监管平台仍未收到相关数据。

二、部分外牌车辆和非沪籍驾驶员违规注册。

马斐指出，网约车平台的所有注册车辆和人员，必须获得本市网约车经营许可证。其中，“沪牌”“沪籍”是基本准入条件。而运管处发现，“美团打车”平台出现了一些违规注册的外牌车辆和非沪籍驾驶员，在审核时把关不严。

三、部分广告宣传语夸张，有低价竞争之嫌。

交通管理部门发现，“美团打车”发布的宣传广告中，出现了“一元出发”“低价出行”“特大红包”等容易误导消费者的语句，涉嫌低价竞争，要求其立即撤销类似宣传。公司相关负责人回应，已及时调整广告措辞，承诺不会出现“一元坐车”等超低价竞争行为，将把促销让利幅度控制在合理范围内。

四、司机端能显示目的地，且存在变相加价。

马斐介绍，出租车必须屏蔽“显示乘客目的地”功能，禁止驾驶员恶意“挑客”。目前，使用“美团打车”的出租车驾驶员接单前依然可以看到目的地，明显违规。“嘀嗒出行”不久前因同样问题被约谈。记者体验发现，两个平台均未屏蔽“显示乘客目的地”功能。此外，“美团打车”还设有“感谢费”等变相加价功能，同样违规。

五、巡游出租车接单后，顶灯状态不能转换。

马斐强调说，使用网约车平台的巡游出租车，其车辆和司机注册信息，必须接入本市出租汽车信息服务平台，实现“接单后顶灯状态转为‘电调’”“注册信息合法性比对”“载客时停止发送召车信息”等三项功能，否则不得开启巡游出租车的营运业务。

美团回应：将按相关法规落实要求

“美团打车”相关负责人承诺，将积极整改，规范经营。交通管理部门明确指出，如果违规行为依然存在，相关车辆和人员会被依法查处，平台公司则将面临注销、吊销行政许可等处罚。涉及企业失信行为的，交通管理部门还将依据《上海市社会信用条例》的有关规定，将企业列入失信名录。