优信无“优”：疑数据造假、声誉不佳遭做空 盘中暴跌52.79%

奔驰车主维权事件刚刚以和解暂时收场，作为二手车交易平台的优信又疑因一份做空报告，迎来了股价的跳水式下跌。

4月17日，优信股价高开低走，两次触发熔断机制遭遇停盘，股价一度跌至1.41美元，股价最高暴跌52.79%。截至发稿之时，优信股价报1.95美元，跌幅收窄至36.07%，市值仅为5.7亿美元。

相较优信上市时9美元的发行价，优信股价下跌幅度超过360%。而本就饱受诟病的优信突遇股价异动，则与美国J Capital Research(美奇金投资)发布的一则做空报告密切相关。

北京时间4月16日晚间，J Capital Research发布做空报告指出，优信将汽车销售量夸大40%，未向美国投资者报告真实的债务风险。

该份做空报告认为，优信利用特制的POS机，将无关的第三方交易视为自己的收入，并以提供交易补贴的方式诱使经销商使用该POS机。另外，优信还夸大了上架车辆库存量。

不仅如此，报告中还指出，优信创始人戴坤在上市前期出售公司股票套现，另有两位内部人士从交易中获益。

17日上午，优信对此做出回应表示，J Capital Research做空报告严重失实，相信随后出现的股价大幅异动与这份报告有直接关系。同时，优信方面否认数据造假等指控，并称戴琨不曾在任何时间以任何形式主动出售公司股票获取一分钱个人利益。

柒财经旗下柒闻网注意到，报告中除前文所提及的内容外，报告中还提到优信方面人为抬高汽车售价以提高贷款价值，有时贷款价值是汽车实际价值的两倍。这意味着贷款抵押品远低于支付违约所需的金额。

此外，优信的公共声誉问题被西方投资者所掩盖，但在中文搜索中出现数百条新闻等称优信是骗子。“该公司绝对受到消费者诉讼的困扰，并且一再向中国政府的消费者监管机构报告其所销售贷款的不正当费用。”

事实上，优信也确实深陷投诉危机。据柒闻网此前报道，不少用户投诉，优信二手车贷款欺诈、强制拖车，还存在还款变多、买车变融资租赁、存在大小合同等多方面问题。

还有用户反映，优信二手车向其出售存在问题的车辆，包括涉水车辆、远光灯无法调节的车辆，以及事故车辆。而优信的做法是，隐瞒真实信息情况，车辆检测报告作假。在实际操作过程中，业务员与平台消极处理。

而在近期引起监管层广泛关注的“金融服务费”，在优信二手车交易中也早已司空见惯。尽管优信方面公开表示称自身不提供任何金融服务，贷款服务收入却成为其收入的重要来源。

根据优信2018年财报，2018年全年，优信总收入为33.15亿元，净亏损15.38亿元。2018年，优信2C交易便利化收入为6.45亿元，2C贷款便利化收入为17.74亿元，2B交易便利化收入为6.06亿元。

J Capital Research在做空报告中强调，优信太过不诚实，以至于不知道如何附加估值。“我们敦促优信投资人快跑”。