新会先进装备制造业卧虎藏龙“隐形冠军”蓄势崛起

在新会，银洲湖蜿蜒迤逦的海岸线，让人充满遐想。

宽阔的海域、丰富的岸线资源、逐步完善的配套设施、日渐发达的交通系统……拥有这些优势的新会已孕育出一批装备制造细分领域的“隐形冠军”：广东唯一获得城际动车组制造许可证的企业广东中车、世界领先的专用车设备生产供应商中集集团、广东省最大的民营造船企业南洋船舶、全国生产规模最大的专业精密滚动直线导轨副生产企业广东高新凯特精密机械有限公司、中国中大型游艇领军品牌海星游艇……

近日，江门市委书记林应武对我市先进装备制造业内的“隐形冠军”展开调研，督促各地围绕省委、省政府建设珠江西岸先进装备制造产业带的战略部署，抢抓机遇，做大做强先进装备制造业。同时，要求地方政府完善园区配套，加大对优质企业的支持力度，为产业发展创造更好环境。

先进装备制造业是新会重振实体经济的关键，而落户于此的装备制造“隐形冠军”早已跨马提枪，冲锋在前。

□文/图江门日报记者林润开

关键词：全国领先

先进装备制造业

拥有多个“隐形冠军”

银洲湖是江门承接“珠西战略”尤其是先进装备制造业的大平台、大载体。目前，新会已经以此为载体，孕育了多个先进装备制造业的“隐形冠军”。

在沙堆，海星游艇秣马厉兵，已经发展成为中国中大型游艇领军品牌。这家成立于2007年的公司，用十年的时间，成功跃居国内中大型游艇销售第一，市场占有率高达70%，是中国游艇制造商中唯一进入全球80英尺以上游艇30强的企业，位居全球超级游艇订单排行榜第25名。仅今年6月，海星游艇就成功交付了3艘豪华游艇。目前，海星游艇已制定了全球拓展计划，将全力开拓国际市场，朝着世界超级游艇排名前10的目标迈进。

富华铸锻是“隐身”沙堆里的另一个“冠军”。作为亚洲最大的半挂车专用零部件生产商——广东富华机械集团有限公司的全资子公司，富华铸锻的产品包括铸造桥壳、制动鼓、制动盘、轮毂等铸件，目前正在不断扩大生产，未来将有望成为广东乃至全国最大的工程驱动桥、钢板弹簧、重型商用车制动鼓、轮毂铸造生产基地。

在古井，落户于此的南洋船舶是广东省最大的民营造船企业，年生产能力超50万载重吨，也是“藏身”新会的装备制造业“隐形冠军”，其小灵便型散货船的全球市场占有率排名世界前三。目前，南洋船舶主打的新型绿色环保灵便型货船被认定为“广东省高新技术产品”，公司所建船型也在国际市场上享有“南洋型”船的美誉。

此外，新会还有广东唯一获得城际动车组制造许可证的企业广东中车；世界领先的专用车设备生产供应商中集集团，其生产的折叠箱在全球市场份额超过85%；全国生产规模最大的专业精密滚动直线导轨副生产企业广东高新凯特精密机械有限公司。

关键词：工匠精神

“隐形冠军”的背后

是科研投入与精细管理

“从选材用料到上架施工、下水试航，每个步骤的实现都是反复实验的结果，一榫一卯，一锤一钉，我们都要求保证质量。”海星游艇集团总裁方圆表示，公司传承“工匠精神”，竭尽所能给予用户最好的使用体验。

海星游艇在研发设计等环节也传承着“工匠精神”，这也成为该公司的核心竞争力之一。近三年，海星游艇已经获得国家专利28项，另有10多项新的专利正在申请中。方圆介绍，在欧美国家基本垄断了中大型豪华游艇技术的情况下，海星游艇坚持自主研发，是国内自主游艇品牌建造中大型豪华游艇的典范，其产品具有完全知识产权。

不只海星游艇，先进装备制造业内的“隐形冠军”对“工匠精神”都十分认同，并将其贯穿于日常的生产与管理中。和海星游艇一样，南洋船舶也十分注重研发。近几年，南洋船舶每年在产品研发上的投入高达几千万元。去年，该公司的产品研发费用约占产值的8%。这种大手笔的投入换来了公司竞争力的日渐提升。目前，南洋船舶主打一款名为“翡翠精灵”的小灵便型散货船，其研发经过了多方论证，每个细节都很考究，与市场同载重吨级船相比，“翡翠精灵”的各项指标都表现得更为出色。

南洋船舶技术部管理室主任张卫锋告诉记者：“市场证明，相比之前的船型，‘翡翠精灵’的能源消耗减少了20%以上。与市场同载重吨级船相比，它具有船身短、吃水浅、港口适用能力强等特点。”

关键词：珠西战略

壮大先进装备制造业

重振“新会制造”雄风

《江门制造2025》赋予新会重点发展轨道交通装备、中小型船舶与海洋工程装备的重任，要求新会站在全市的高度，培育壮大龙头骨干企业，做强优势产业集群，打造千亿级轨道交通装备产业。《江门制造2025》还提出了“小巨人”企业培育工程，强调要扶持一批市场潜力好、技术水平高、商业模式新、成长性好的中小微企业，储备“江门制造”发展后劲，形成一批细分行业的“隐形冠军”。

作为“珠西战略”的策源地和主战场，新会重任在肩。未来该怎么做？新会“十三五”规划提出，新会将依托广东轨道交通产业园区，围绕打造千亿产业集群的目标，延伸产业链条，建设世界一流的高端轨道交通装备生产和研发基地；依托富华集团，建成富华工程装备制造项目，培育发展重型载货车和高技术、高附加值专用车；推动中集模块化建筑产业园、中集激光技术装备项目落户，建设珠西先进装备制造（中集）产业基地，大力发展特种箱、复合材料、专用车等产品；优化升级船舶产业，打造造船、修船、拆船、船舶配套产业一体化的船舶产业链，发展钻井、打捞、拖轮、平台供应船等海洋工程装备制造业。

先进装备制造业是新会落实“珠西战略”、重振“新会制造”雄风的关键，在这个过程中，诸如中集、海星等“隐形冠军”则是“新会制造”崛起的希望所在。

记者手记

实现“新会质造”

“工匠精神”是关键

《江门制造2025》提出，重振“江门制造”，最终要实现“江门制造”、“江门创造”、“江门质造”三位一体的制造业强市战略目标。

重振实体经济，新会也有实现“新会制造”、“新会创造”、“新会质造”三位一体的战略和雄心。

如何实现目标？政府的扶持引导固然重要，企业自身的努力更是关键。诸如海星游艇、南洋船舶等落户新会的制造业“隐形冠军”已为同行作出示范。在采访中，记者感受到了“工匠精神”在企业发展中所起的关键性作用，其所倡导的精雕细琢、精益求精的理念，并非只针对于手工业者，同样适用于大型机械化生产企业，适用于企业管理者：没有南洋船舶精益求精的精细管理，世界上可能就少了“南洋型”船的美誉；没有海星游艇对一榫一卯的执着，该公司可能不会以如此快的速度成长为中国中大型游艇领军品牌……

记者认为，新会要实现“新会制造”、“新会创造”、“新会质造”三位一体的战略和雄心，大力倡导、宣传“工匠精神”是关键的一步。林润开