时尚实用的7座SUV

近年来，SUV车型已经成为了国内汽车市场最火爆的增长点，而随着二孩政策的实施，7座SUV则逐渐成为了中国家庭的新宠。眼看国内市场中，汉兰达、锐界、探险者以及柯迪亚克这些7座SUV新车型陆续推出，而法系车在此领域中一直未有建树。2017年6月，东风标致5008在国内正式上市，售价18.77万元起，弥补了标致在SUV市场中的一大空缺。那么，这款新车有何看点？近日，记者试乘了由东风标致江门大合明志4S店提供的东风标致50081.8T豪华版。

文/图江门日报记者陆沿任

实习生吴芷莹

外观：时尚个性

近年来，法系车的设计日趋走向追求前卫、个性的道路，东风标致5008也不例外。

东风标致5008的前脸设计十分令人惊艳，采用点阵式进气格栅搭配直流式LED灯，吸取狮眼仿生设计灵感，LED大灯如瞳孔般炯炯有神，搭配如睫毛般的LED日间行车灯，不显自彰。车身方面，银色饰条从A柱开始沿着车顶向后延伸，与浮悬式车顶以及电动可开启全景天窗搭配，简约而时尚，加上车身侧面线条相当简洁，并没有过于夸张的线条贯穿其中，后排隐私车窗以及侧裙防刮装饰条都隐约带出了法国车骨子里的时尚气息。车尾采用个性十足的狮爪式LED尾灯，如同霸占地盘的狮子，彰显尊贵，与标致的狮身造型相呼应。

另外，19英寸双色铝合金轮辋搭配规格为235/50R19的马牌ContiCrossContactLXSport系列轮胎，时尚前卫，该轮胎的舒适性和静音性也相当出色。

内饰：科幻炫酷

坐进东风标致5008的驾驶座上，记者感觉到，相比外观，其内饰有着更强的吸引力，法国人对于设计的功底在这里有着更突出的体现。战斗机驾驶舱的布局很科幻，在设计感与实用性上得到了很好的平衡。

东风标致5008采用了第二代i—Cockpit座舱设计，这种前卫、科幻的设计也是标致车型目前最典型的家族式设计之一。仿生双层蝎型的中控台造型相当简约，错落有致，配合一字排开的钢琴式按键，经典与未来交织的视觉效果令人赏心悦目；方向盘是两幅式小直径可调整的多功能平底方向盘，不仅视觉效果出色，左右两侧还集成了多功能按键，操作方便；全车系厚道地标配12.3英寸液晶仪表盘+8英寸触摸中控屏，显示效果炫酷，共有5种显示模式，可以在导航、车辆信息、主动安全辅助系统等信息间做选择，给人满目科技感。值得一提的是，新车还带有如战机般的换挡杆，满足感官之余，操作手感同样值得称道，可谓难能可贵。

空间：非常充裕

作为一款7座SUV，东风标致5008的空间自然也是一大看点。东风标致5008长宽高分别为4670mm/1855mm/1655mm，轴距为2840mm。

记者让身高173cm、体型中等的体验者坐进车内，把驾驶座椅调整至正常状态后，前排头部有一拳多的空间；保持前排座椅调节不变的前提下，体验者坐在第二排座椅上，头部有一拳多的空间，而腿部足足有三拳多的空间，且横向空间非常宽裕；再让体验者坐进第三排座椅，腿部空间虽然不如第二排，但依然有一拳的空间。值得称赞的是，第三排独立座椅既可隐藏，也可拆卸，把第三排座椅隐藏起来用作尾箱或者拆卸下来坐在河边钓鱼都是不错的选择。后备箱的最小容积为166L，放倒第二、三排座椅时，最大容积可达2014L，空间充裕。有意思的是，第二排座椅处的地板有一个隐藏的储物箱，可用于储存补胎液或放置杂物，十分便利。

动力：强劲充沛

动力系统方面，东风标致5008有1.6T和1.8T两种排量发动机。记者体验的1.8T豪华版搭载了1.8T发动机，最大功率为150kW/5500rpm，最大扭矩为280N·m/1500—4000rpm，同时，两种排量发动机匹配的都是来自爱信的6速自动变速箱，这款变速箱具有柔和、平顺的特点，设有手动以及运动等工作模式。

在试乘过程中，记者能感受到即便是在低转时，东风标致5008的动力输出也会很快跟上，只要油门的行程稍有开大，那么发动机的转速就会很迅速地攀升，哪怕变速箱没有降挡，你也可以感觉到车速在发生很明显的变化。1.8T发动机转速超过1500rpm后即可爆发最大扭矩，加速和起步过程中几乎不会显现任何涡轮迟滞的现象，整个加速过程显得轻松自在，加上出色的风阻系数对风噪的抑制有所帮助，就算时速超过80km/h，车内依然能保持耳语级的静谧性。另外，底盘部分对路噪的隔离也同样彻底。总的来说，东风标致5008的体型虽大，行驶起来却十分轻盈，动力强劲充沛。