老城区改造着眼“宜居”用新理念推动新区建设我市全方位提升城市品质

□文/图江门日报记者胡涛

城市品质反映了一座城市的精神气质，是在城市的发展过程中培育出来的，是一座城市的名片。近年来，我市基础设施逐渐完善，规划理念日益更新，老城区道路改扩建工程逐步开展，新区城市规划也逐步完善，随着城市管理改善、国家森林城市创建等工作的深入开展，城市品质不断提升。

市委十三届四次全会明确提出，江门作为中国侨都、国家园林城市，具备提升城市品质的良好基础。要制定《江门市城市品质提升行动计划》，整体策划实施，力争用3—5年，使城市面貌、城市品质迈上新台阶。

多个道路改扩建工程抓紧推进

老城区改造对于提升城市品质具有重要意义，也是一大难点。市委十三届四次全会提出，老城区改造要着眼“宜居”。要紧盯老城区的薄弱环节，大力开展“城市双修”（城市修补、生态修复）行动，因地制宜、一事一策推进老城区改造，优化城市街区路网结构，打通“断头路”和“丁字路”，改善交通微循环，完善绿道系统、慢行系统，健全停车场等公共服务设施。要创新“三旧”改造政策，加快老城区旧厂房搬迁改造，促进节约集约用地，提升城市更新水平，逐步解决工厂围城的问题。

在优化城市街区路网结构方面，我市近年来做了许多工作。随着江门大道逐步通车，我市也相应进行多个道路改扩建工程，城市细小“血管”路网改造逐渐铺开。今年，我市有36个市政道路项目，年度计划投资21亿元，其中新中大道“断头路”打通，迎宾大道改造、迎宾西路建设、白石大道改扩建等多个工程正在抓紧建设。

建设慢行系统，也是提升“宜居”属性的重要途径之一。市规划勘察设计研究院院长李焱指出，江门作为珠三角知名的宜居城市，应将慢行系统作为城市设计的重要内容，对于城市重点地段，结合城市设计，运用慢交通的设计理念，进行慢行系统的详细设计。

记者从市城乡规划局获悉，今年我市将加强市区慢行系统的规划研究，依托天沙河、江门河，以“两纵三横”休闲主干网络，串联主城区主要兴趣点，条件许可的地段，实行自行车通道与人行通道分离设置，打造慢行系统，同时打造慢行系统的通勤系统，重点分担城市南北向交通功能，结合道路断面改造设计，沿城市主干道，将学校、工业区等主要人群集散地连接起来，以分担部分公共交通功能。

此外，为进一步推动“三旧”改造，市三旧办早前发布的《江门市市区“三旧”改造工作实施意见（意见征求稿）》提出，对于时下最常见的旧厂房土地改造为商住混合或商品住宅的公开出让项目，相应成交额的60%或以上拨付给原土地使用权人。

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