《战狼2》的热映，让硬派SUV进入消费者的关注视野硬派SUV能否借势“逆袭”？

上映15天，票房即突破40亿元大关，超越《美人鱼》成为中国电影票房冠军，即使你两耳再不闻窗外事，朋友圈的不断刷屏，也会让你知道我说的是军事题材电影《战狼2》。事实上，在电影中出尽风头的不仅有男主角吴京，还有载着吴京翻山越岭的一款硬派SUV——北京汽车BJ40。《战狼2》在展示中国实力的同时，也展现了硬派SUV的魅力。它那股天生豪迈、雄壮的气息，吸引了许多消费者的关注。事实上，在城市SUV大行其道的今天，硬派SUV可谓是SUV中的一个低调异类。硬派SUV能否借《战狼2》的热映，在车市实现“逆袭”？

江门日报记者陆沿任实习生吴芷莹

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被城市SUV挤压，价格两极分化

那么，什么是硬派SUV？SUV的英文全称是SportUtilityVehicle，直译过来为运动型多功能车，不过在目前的国内市场上，这一名词泛指所有具有越野车外型的车型，所以，传统的具有强悍越野能力的车型也就被称为硬派SUV了。简单来说，硬派SUV就是最传统的越野车。硬派SUV相比于城市SUV，主要有两大特点：一是采用非承载式车身，相比城市SUV基于轿车平台打造的承载式车身，其拥有更大的抗扭强度和抗冲击强度，能够适应高强度的越野工况；二是装备了全时或分时四驱系统，通过低速四驱挡位可获得更大的扭矩，实现越野能力的提升。

虽然现在硬派SUV有点名不见经传，但实际上国内消费者最早接触到的SUV正是硬派SUV。2003年，首次以SUV之名进入中国市场的帕拉丁，就是一员能够征战达喀尔拉力赛的悍将。中国SUV市场发展的初期，主要由硬派SUV所把持，当时的代表车型包括帕拉丁、速跑、开拓者等，而城市SUV则是一个不折不扣的后来者，当硬派SUV以强悍的越野性能成功地从轿车市场中抢到一杯羹时，城市SUV才姗姗来迟。

“在我印象中，帕拉丁大约2005年进入江门市场，是最早在江门销售的SUV，随后三菱帕杰罗、丰田普拉多、北京吉普等硬派SUV才陆续进入江门市场销售。这些车型价格不菲，基本上以单位购车为主。直到2009年前后，第一款城市SUV——东风本田CRV才进入江门车市。”郑州日产江门恒志4S店销售经理戴桂泉回忆说。

然而，经过十余年的发展，最初用于野外复杂路况的SUV，已演变成一种城市道路中常见的车型。眼下的SUV市场可以说是城市SUV的天下，硬派SUV已被挤压到15万元以下和35万元以上两个价格“极端”。以江门车市为例，指导价在15万元以下的硬派SUV多为自主品牌车型，包括长城哈弗H5经典版、江铃驭胜S350、陆风X8、猎豹CS6以及最近大火的北京汽车BJ40；15万—35万元这个价格区间仅有两款硬派SUV——江西五十铃mu-X及江铃福特撼路者（均是上市几个月的新车型）在售，位于这个价格区间的老牌车型三菱帕杰罗·劲畅已处于无货状态；指导价在35万元以上的硬派SUV则又重新多了起来，包括一汽丰田普拉多、Jeep牧马人、一汽丰田兰德酷路泽、福特探险者、路虎新一代发现、奔驰G级等等。

“国内城市路况整体比较好，城市SUV足以满足大部分消费者的需要，硬派SUV更多只是越野爱好者及经常跑烂路的消费者的选择。”江门市爱车协会常务副会长叶志刚表示，15万—35万元的价格区间是城市SUV，尤其是合资城市SUV的主打区间，越野车很难分到一杯羹。

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月销量不理想

以个位数居多

近日，记者在“江门日报”官方微信上做了一个有关硬派SUV的调查，共有212人参与。调查结果显示，55%的受访者对硬派SUV感兴趣，然而真正打算购买硬派SUV的受访者只有32%。随后，记者走访了市区多家有硬派SUV销售的4S店，大部分4S店的负责人表示，硬派SUV多“叫好不叫座”，除了老牌的普拉多以外，其余车型的销量并不理想，月销量以个位数居多。

“据我了解，硬派SUV在江门的销量普遍较差。”江西五十铃江门赣铃4S店总经理李景文表示，以他们旗下的主打车型mu-X为例，月销量只有一两辆。“个别硬派SUV的销量甚至比我们还差。”李景文说。北京汽车江门振元行4S店副总经理麦光荣坦言，每位男性心中都会有一个越野梦，想拥有一辆属于自己的硬派SUV，但从实用角度而言，平时硬派SUV的舒适度和经济性比不上城市SUV，善于精打细算的本地消费者自然会三思而后行。

“虽然很多男性消费者都对硬派SUV感兴趣，但是价格高成了他们没有下手的重要原因之一。”李景文说，“在消费者眼里，合资品牌旗下的硬派SUV比自主品牌的质量好，技术也更成熟，但合资硬派SUV至少也要二十几万元才能搞定，但消费者花了这么多钱，肯定又想追求内饰美观、舒适等，而硬派SUV的内饰设计多半比较简陋，在这样的情况下，自然失去了不少潜在客户。”

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未来可期，选择车型有讲究

虽然现阶段销量难言理想，但对于硬派SUV的未来，不少本地经销商仍充满了信心。“从目前来看，江门的汽车市场还处于增长阶段，市民的消费能力还在不断提高，随着自驾游的兴起，以及年轻消费群体的不断壮大，硬派SUV的未来值得期待。”叶志刚说。

“相信在不久的将来，北京汽车BJ40的销量能翻一番。”麦光荣表示，近年来，买车的主力军开始以80后、90后为主，年轻人喜欢追求个性，对实用性的追求度反而没那么高了，像硬派SUV这种有别于一般SUV的车型，更容易获得年轻消费者的青睐。“举个例子，自从《战狼2》上映后，不少年轻消费者到店看车、询价，并大赞北京汽车BJ40帅。事实上，在广州、深圳等一线城市，买硬派SUV的消费者已越来越多，江门的接受速度慢一点，但随着时间的推移，硬派SUV的销量应该会慢慢上去。”麦光荣说。Jeep江门吉泰4S店的一名工作人员则表示，近年来，各种越野协会越来越多，本地还有几个专业的越野场地，因此，越野文化正在江门慢慢形成。“‘世之奇伟，常在于险远’，随着生活水平的提高，人们驾车去户外探险的需求越来越大。而城市SUV对险恶路况的应对能力有限，需要换车的车主，届时自然会想到硬派SUV。”该工作人员说。

那么，消费者在购买硬派SUV时，该注意哪些问题呢？李景文表示，选择硬派SUV的消费者通常爱好越野，在这样的情况下，建议选择柴油版的硬派SUV。“诚然，柴油车在高速路等平地提速不及汽油车，但在面对各种复杂路况时，其可以在很小的转速下输出很大的扭矩，而扭矩对于越野车来说是决定其爬坡能力的关键因素，因此，如果比越野能力，柴油版的硬派SUV往往是最后的胜利者。”李景文说。

他还表示，接近角和离去角是判断一款硬派SUV是否出色的重要因素。汽车只有具有较大的接近角和离去角，才拥有较佳的通过性，因为汽车的最大爬坡度不能超过其接近角，汽车的最大下坡度不能超过其离去角，否则就会造成汽车损伤。“撼路者、mu-X、普拉多的接近角和离去角都不错，并且性价比也相对较高。”李景文说。