加载中 ...
首页 > 新闻 > 滚动 > 正文

共享汽车9月初“驶入”江门

中国财经界·www.qbjrxs.com 2017-08-29 12:43:26本文提供方:网友投稿原文来源:

2017年最火爆的词,非“共享”莫属。共享单车大战正打得不可开交之时,共享雨伞、共享购物车、共享汽车等项目,也接踵而来。今年9月初,江门首个共享汽车平台GrassCar将在台山上、

2017年最火爆的词,非“共享”莫属。共享单车大战正打得不可开交之时,共享雨伞、共享购物车、共享汽车等项目,也接踵而来。今年9月初,江门首个共享汽车平台GrassCar将在台山上、下川岛试点投放纯电动汽车,这是继共享单车火爆江门大街小巷之后,又一种新兴出行方式——共享汽车进驻江门。早在今年3月,本报曾刊发了一篇《共享单车已经来了,共享汽车离江门还有多远?》的报道,探讨共享汽车何时“驶入”江门。时隔半年,共享汽车不期而至。对于它的到来,消费者们怎么看?江门是否已经做好了准备?

江门日报记者陆沿任

A

方便出行,各方欢迎共享汽车

近日,记者在江门日报官方微信做了一个有关共享汽车的调查,本次调查共收到1725名受访者的投票。根据调查显示,66%的受访者支持共享汽车进入江门,不支持的受访者只占34%。共享汽车进入江门后,67%的受访者表示会去尝试,不会尝试的受访者只占32%。由此不难看出,江门消费者欢迎共享汽车的到来。

江门网友Vvenus就表示,没买车的市民有福了。“希望快点来到江门。”市民陈先生也表示,自己暂时没有经济能力买车,共享汽车的到来,不但可以让自己过把司机瘾,还能扩大出行半径。

“江门人对新鲜事物还是比较感兴趣的,像共享单车,推出后不久,就受到了广大市民的热烈欢迎。作为一种新潮事物,共享汽车推出后,肯定也会吸引不少喜欢‘尝鲜’的消费者。”启辰开平泰辰4S店总经理熊林涛坦言,共享汽车的进入,给本地消费者提供多一种出行选择,方便消费者自由出行,是一件好事。

“江门是GrassCar平台成立后,第一个投放的城市。”广州帕罗莱文化传媒有限公司是共享汽车平台GrassCar的投资方,该公司的一名工作人员林先生表示,他们非常看好共享汽车在江门的市场。

“相比周边的珠三角城市,江门有着自己的优势:停车位相对没那么紧张,地域比较辽阔,共享汽车的发展空间更大。”林先生表示,目前江门正在深化文明城市创建工作,即将投放的纯电动共享汽车属于新能源汽车,出行时节能又环保,定会受到当地政府、企业及群众的欢迎。

“对于共享汽车进入江门,我们是非常欢迎的。”市发改局一名工作人员也表示,目前江门的公交系统并不发达,共享汽车的进入,就像共享单车一样,可以方便市民出行。

B

停车位不足,受访者更青睐滴滴快车

虽然共享汽车的到来,受到了各方的欢迎,但到了实际出门时,选择滴滴快车的消费者却更多。根据江门日报官方微信的调查显示,56%的受访者更愿意选择滴滴快车,因为其更方便,比首选共享汽车的消费者高出12个百分点。原因何在?34%的受访者表示,停车位难找,兜来兜去,成首选滴滴快车的主要原因;28%的受访者表示,车本来就多,路上更堵,在四个原因中占比排名第二。另有23%、15%的受访者分别表示,担心充电桩不够,半路抛锚、取还车不方便,耗费时间。

“车位那么紧张,还加多这些车,简直谋杀!”“多了共享汽车,我们社区的停车位会更加紧张。”“在会城,路边哪里有位置停共享汽车?”……共享汽车进驻江门的消息,在各媒体的微信公众号上发出后,引发了本地网友的纷纷留言,其中关注占用停车位的网友最多。市发改局一名工作人员就坦言,对于共享汽车的未来,他表示谨慎乐观,是否有利于城市的发展,还有待评估。“江门目前存在停车难的问题,共享汽车的进入,是否会加剧停车难,还需要观察。”该名工作人员说。此前,本报曾就停车难问题通过江门日报官方微信进行了调查,共有2291位受众参与调查,其中98%的参与者认为存在停车难问题,85%的受访者认为车辆急剧增多,车位偏少是造成停车难的最主要原因。上汽大众江门大合4S店副总经理甄健蔚表示,截至去年底,全市民用汽车保有量共有61.05万辆,其中蓬江、江海两区占大部分,但蓬江和江海正规的汽车停车位仅数万个,远不能满足。

在江门经营比亚迪汽车的新俊汽车贸易有限公司董事长何健泉表示,共享汽车要想发展得好,有两个条件:一是停车位足够,二是人员素质较高。就目前来说,江门的停车位已经非常紧张,共享汽车来江门了,有没有足够的车位可停是个问题,消费者在用车的时候,能不能做到不乱停乱放、不阻塞交通,这也是个问题。“我们希望通过川岛的试点,进一步完善运行模式,然后再投放到江门其它区域中去。”林先生表示,上、下川岛各是一个独立的空间,“麻雀虽小,五脏俱全”,正好是共享汽车平台的试验场,希望通过期间的不断调试,收集到直观的数据及市民的反馈,并进行改进,完善运营模式。

C

展望未来

或需控制规模

据广州帕罗莱文化传媒有限公司一名项目总监透露,除了计划9月初在台山上、下川岛各投放10辆共享汽车外,9月底还将在江门陆续投放共享汽车,停车点全部设在银行、超市,还有办公区域,预计在江门地区的总投放量为300辆共享汽车。消费者还车时,必须将车停放在指定区域。违章信息是跟个人账号捆绑在一起的,如果不及时处理,将不能使用共享汽车。

“共享汽车运营方选择在川岛进行试点,是一个非常明智的选择。那里有客源、有需求,对于旅客来讲,更加方便;对于运营方而言,也可以吸取经验,改善运营模式。”市人大代表谭向建表示,共享汽车进驻江门,相信还是利大于弊,2017年全国“两会”热门关键词中,共享经济与教育、医疗、楼市等九大关键词榜上有名。近年来,随着“滴滴出行”等共享出行模式进入江门,特别是之前共享单车的进入,共享经济在江门开始兴起。谭向建告诉记者,与共享单车不同的是,共享汽车占用的城市空间和道路资源较多,相关部门应该研究关注是否需要控制规模、设立市场准入规范、定义车辆性质以及规范安全、保险等问题。“建议可以先试行小规模的投放,然后再视投放情况,决定是否需要增加或者减少投放量。不要像共享单车那样,投放量没有控制好,出现乱停乱放、影响市容的情况。”谭向建说。

谭向建还表示,除了价格外,共享汽车运营方应当明确客户在使用共享汽车时应当注意什么问题;什么样的人才能使用?使用时遇到了问题,该如何处理等,方便市民正确、规范使用共享汽车,避免出现安全问题。“毕竟汽车跟单车不一样,如果使用不当,杀伤力很大。”谭向建说。

市发改局的工作人员也表示,共享汽车正式投放以后,如果确实有利于城市的发展,他们会鼓励现有的共享汽车运营方投放第二批,或者支持更多共享汽车公司进入江门,如果发现弊大于利,就需要加强指导和调控。

本文来源:责任编辑:李雷

本文仅代表作者个人观点,与本网站立场无关。如若转载,请 戳这里 联系我们!

本网站转载信息目的在于传递更多信息。请读者仅作参考,投资有风险,入市须谨慎!

如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。邮箱:info@qbjrxs.com!