“超级工厂”遇挑战，比特斯拉更牛的锂电池诞生？

【无所不能 文|薛晗】特斯拉的电池之路上冷不丁杀出了一位强劲对手。

这家公司生产跟特斯拉类型相同的圆柱形锂离子电池，但更轻、更耐用、充电速度更快，而且走组装路线更容易制造，生产速度比特斯拉快4倍。

但最具杀伤力的是，这家公司的首席技术专家曾经效力于埃隆•马斯克火箭公司SpaceX和贾跃亭“法拉第未来”。

这位首席技术官就是Porter Harris，而这家公司就是能源存储技术公司Romeo Power。有胆挑战电池业界神话特斯拉？我们倒要来看看这家公司的电池技术有什么不一般。

号称史上最高能量密度

据Harris表示，这种对标特斯拉的新产品通过软件对电池组中的每块电池进行精准性能优化和能量密度设计，电池容量从1kWh到1MWh不等。同时，抛弃了特斯拉电池采用的液体冷却系统，单块电池间可以更紧密贴合。

因此，在重量轻和安全的同时，充电较市场水平快出15-30%，能量密度较市场水平高出25%，号称史上最高能量密度。

而且十分取巧的是，Romeo Power并不自己制造电池，而是在LG、三星、松下、索尼和其他顶级供应商的电池基础上进行设计、优化和组装，所以，才有了特斯拉4倍的神速度，也轻松有了成本优势。

据特斯拉，Model S和Model X中应用的18650电池组成本当时在190美元/kWh左右。而在“超级工厂”投产产能大幅提升之后，电池成本将再降35%，届时，Model 3采用的新型2170电池组的成本将逼近125美元/kWh。

小编猜测，如果Romeo Power的新电池可以让电池成本进一步降低，轻松跨过100美元/kWh的成本拐点将不是梦！

不到一年订单已达6500万美元

Romeo Power成立于2015年，由科技企业家Michael Patterson创立，上周才完成了3000万美元的种子融资。除首席技术官Harris以外，公司其余的100多名工程师也都来自科技巨头，汇集了来自SpaceX、特斯拉、苹果、亚马逊和三星的各路科技人才。

目前，Romeo Power已经在洛杉矶附近建设了11.3万平方英尺的首个全自动化生产基地，将锂电池组生产商业化。在今年年底新工厂实现全面投产后，预期年产能将达到16GWh，满足超过1万辆电动汽车的需求。

自今年开始销售以来，来自美国和欧洲的汽车制造商、电力设计和机器人公司的电池订单总金额已经飙升至6500万美元，首批电池预计将于2018年交付。

瞄准特斯拉的不止一家

不过，比起特斯拉“超级工厂”占地1000万平方英尺，年产能35GWh，满足150万辆电动车需求的世纪级布局，Romeo Power还是显得逊色得多。

特斯拉的美国内华达州 “超级工厂”于2014年6月破土动工，2016年7月底举行开业仪式时建成14%，目前已经建成约三分之一。整个项目的总投资预算为40至50亿美元，而据其今年年中公布的审计数字，截至去年年底，项目投资额已经超过了11亿美元。

2020年，全球电动汽车市场预期将有320亿美元的大盘子。显然，跃跃欲试想挑战特斯拉的不会仅有一家。

➡️ 此前，外媒曝出，瑞典电池公司Northvolt计划建设产能32GWh的电池工厂，对标特斯拉35GWh“超级工厂”。项目目前正在筹措资金阶段，首轮融资目标1亿欧元，总成本40亿欧元，于6年后实现全面投产。

厂址将在瑞典首都斯德哥尔摩附近的斯特罗斯市和瑞典北部的谢莱夫特奥市中二选一。这一“次超级工厂”的第一阶段建设工作将于明年下半年开工，首批电池的交付则要等到2020年末。

➡️ 8月初，德国法兰克福Terra E控股公司联合17家德国公司组建了一个联盟，该联盟计划兴建一座锂离子超级工厂，而工厂的产量对标的是特斯拉超级工厂。Terra E控股公司CEO Holger Gritzka在采访中表示，下个月将在德国及邻国共五个候选城市当中选择一处来建设产能达34千兆瓦时的超级工厂。

该工厂预计将在2019年第四季度破土动工，到2028年才能实现全部产能。

➡️ 早在2014年底，戴姆勒子公司投资约1亿欧元扩大其的锂电池厂产能，工厂的土地生产面积也增加了3倍至约为20.2公顷。到2016年3月，戴姆勒集团公告，将由旗下子公司Deutsche Accumotive battery投资5亿欧元用于德国萨克森自由州兴建第二家锂电池厂。

2017年5月22日，德国总理安吉拉·默克尔于出席戴姆勒在柏林附近投资约40亿元新建第二家锂电池工厂的破土动工仪式；新建的动力电池厂计划于2018年下半年实现达产，锂电池产能或将达到目前产能的4倍；公司规划，未来将在动力电池生产方面将投资约70多亿元左右。