新会淘汰“黄标车”、整治重型柴油车出狠招确保完成年度目标任务

江门日报讯（记者/冯瑶君）日前，新会区召开“黄标车”淘汰和重型柴油车整治工作推进会议。据了解，新会区已淘汰“黄标车”700多辆，有1000多辆剩余存量“黄标车”，淘汰进度处于全市中游水平。此外，重型柴油车、泥头车专项整治行动将于9月底结束，但由于前期相关工作推进力度不够，进度仍落后。

会议指出，各镇（街、区）主要领导要亲力亲为，落实措施，力争在弥补前期“欠账”的过程中迎头赶超，确保圆满完成市下达的年度目标任务。新会区副区长谢清出席会议。

会议指出，“黄标车”淘汰是国务院、省、市重点推进的大气污染治理工作之一，是省、市、区各级政府的重点督办考核项目。各部门单位要站在政治高度和全局高度，切实发挥攻坚克难的作风，多动脑筋、多想办法。各镇（街、区）是“黄标车”淘汰工作的责任主体，主要领导要亲力亲为，抓措施落实、抓时间进度、抓检查考核、抓工作推动；各部门单位要做到分类施策、重点突破：对政府部门的“黄标车”，相关部门要加强联动，提早与财政部门做好沟通部署，加快淘汰进度。对私企车辆，税务、消防、安监、环保等部门要加强检查执法，加强引导和宣传，倒逼企业主动淘汰。此外，新会区有800多辆未淘汰的“黄标车”属一人多车的情况（即在一个人名下挂有2台及以上车辆），交警部门和各镇（街、区）要密切配合，以跨镇发动淘汰为突破方向，采取主动措施，引导车主主动报案，为交警下一步依法扣车提供依据。

会议指出，新会区委、区政府将加大责任追究力度；交警、环保等部门要深入各镇（街、区）动员督办，加强督查指导；新会区政府督查室、环保局要每周对各镇（街、区）“黄标车”淘汰和重型柴油车整治工作进度进行通报排名，对工作不力、履职缺位造成完成进度不理想的镇（街、区），由新会区政府进行专题督办或现场检查，进度特别落后的，将对主要领导启动约谈、问责程序。