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GDP:因需而生

中国财经界·www.qbjrxs.com 2017-10-12 11:14:39本文提供方:网友投稿原文来源:

GDp是国内生产总值的英文缩写,它代表一个国家或一个地区所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果。无论你是个体户、工人、教师,甚至是公务员,都是GDp的创造者。GDp因我们

GDp是国内生产总值的英文缩写,它代表一个国家或一个地区所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果。无论你是个体户、工人、教师,甚至是公务员,都是GDp的创造者。GDp因我们的需求而生,有需求才有生产,有生产才有GDp,从理论上看,总供给等于总需求,均等于GDp。

这个需求,可分为三大需求:消费、投资、外部净需求。消费,即个人或社会机构、组织对产品的消费,这些消费是对产品的需求。投资也会产生对产品、劳务等的需求,投资规模越大,其需求规模也越大。较难理解的是外部净需求。举例子说,江门消费(购买)了外地的产品,是江门对外地的需求,是需求流出;外地消费(购买)了江门的产品,是外地对江门的需求,是需求流入,这个流入流出的差额,就是外部净需求。由于本地的需求有限,外部需求流入越多,即消费(购买)本地产品越多,本地生产就增加越多,GDp也就越多。比如江门产的摩托车较多,本地销售不了这么多,主要是外部需求大,如果这个外部需求萎缩,那么我们的摩托车产量就难上去,所创造的GDp就不能增多。

一般来说,GDp总量基本等于消费需求与投资需求和外部净需求之和。一国的外部净需求可用进出口差额来反映,即净出口是多少,因为进出境的需求都有统计;但对江门来说,外部净需求只能统计进出口部分,而国内对江门的外部净需求就没有统计,比如中山对江门的净需求是多少我们都无从知晓。上述需求从理论上讲都是拉动经济增长的重要因素,人们习惯上把消费、投资再加上能扩大外部净需求的出口称为拉动经济增长的“三驾马车”,这对于一国来说非常正确,但对于一地则不完全正确,因为还有一匹“黑马”,就是从本地销售到国内其他地区的产品,这点常被人们忽视了。这是宏观与中观(编者注:中观是介于微观和宏观之间的一个概念,其内涵和外延比微观要大,而又小于宏观)的差别所在,即国家与地方的差别所在。但现在也有一些地方很注意这匹“黑马”,比如东莞,以前是以出口为主,近几年大力抓内销,工业增长比较快,GDp增速又跑到全省的前面去了。

一国作为一个独立的经济体,抓经济首先要抓需求。改革开放以来,我国先后出现过上世纪八十年代的出口拉动、上世纪九十年代的消费拉动、2008年后的投资拉动等需求拉动模式,均有力地支撑了国家的经济增长。但对于地方来说,抓经济增长就不能只抓需求,而是要需求和供给一起抓,因为需求抓上去后,如果本地的供给跟不上,这些需求就会外流,增加人家的GDp去了。举例子说,投资修一条路,钢材水泥都来自外市,承建单位也是外市的,那么这条路产生的GDp就被外市的供给方瓜分了。需求旺,好比万马奔腾,看起来经济很活跃,但如果我们的“车”(供给)不行,按市场规则和“马”对接不上,则很多“马”就会拉了人家的“车”,也即需求流失过多,最后经济还是上不去。有些年,我们江门的投资、出口、消费指标看上去都很美,GDp增速却有点逊色,原因就在这里。所以地方要看需求、抓供给,强化市场导向,抓好供给的品质和竞争力。现在国家也抓供给了,即供给侧改革,这个改革主要是由地方来完成,八仙过海,各显神通,又是一次地方经济脱胎换骨的机会。赵前斌

本文来源:责任编辑:李雷

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