无人加油站什么鬼？未来还要建十万个？

【无所不能 文丨芸豆】马云的无人加油站来了，全程不需要下车，也没有服务员，溜达一圈就能加满油。

无人加油站……什么鬼？

10月，国内首座“阿里智能加油站”将在杭州建成，能够通过摄像头识别车牌，从而确定车主身份、汽车型号、油品信息，甚至淘宝ID等，从车主开车开进加油站、加油、支付离开，不需要下车，也没有服务员，全程自动化。

无人加油站加油，拢共分五步：

车牌信息、淘宝ID、油品信息等都会被自动识别

摄像头精确锁定车的位置

人工智能机械臂装有红外摄像头，可打开油盖

机械臂拧开油塞-选择汽油-加油-油满拧上油塞-关上油盖

车主可通过电子支付支付后离场

芸豆君不禁感慨这甚是犀利啊……小道消息称，这么犀利的无人加油站未来要建设十万个。

有自媒体称“中国石油与阿里巴巴签署的战略合作协议时，宣布未来将在全国开展10万家无人加油站”。是真的吗？芸豆君尝试联系了相关人士，在发稿时还未得到回复。

已知的是，截至2016年底，中国石油运营加油站数量达20895座，中国石化品牌加油站数量达30603座，加上民营的加油站达11万+座。看来，无人加油站的市场潜力巨大，有的搞了。

“智慧加油站”的概念已经不是第一次听说了。

早在2015年，河北就先后建成26座智慧加油站,以传统加油站销售体系和网络为基础，借助大数据、云计算、车联网、物联网、移动支付等互联网技术手段，打造以“人·车·生活”为内涵的综合服务站。

在这些加油站，除了加油业务之外，客户还可以进行网上购物、水电网等日常缴费、汽车售后服务、免费WiFi、咖啡等。

值得一说的还有喂车科技，通过“互联网+油站”平台，为加油站提供软件服务。比如智慧收银（快捷支付、快捷卡发票）、智慧会员（根据大数据为油站制定个性化营销方案）、非油品推广、油站整体零售管控系统、油站咨询服务系统等。目前，喂车科技获得来自中石油昆仑信托旗下昆仑信元基金领投的过亿元的B轮融资。

而这次，阿里的无人加油站加入了人工智能的元素，整个过程无需人为，用数据支撑为加油站服务。

首先是效率的提升

在加油站排队的日子可能要过去了。全智能机器化的操作，加油的效率提高，在线支付的方式在一定程度上避免了人工的错误。而且，线上的服务更直接有效，比如加油高峰期时能通过加油站共享的实时信息、在加油的同时还可以满足车辆维护和社交功能等。

出行大数据的获得

海量的车辆出行数据将是一笔重大矿产，包括每辆车加油量、车辆使用情况等，都可被获取。汽车加油具有高频、刚需、高客单价等特点，有新闻报道称，目前，我国每天的加油交易量近百亿元，年加油交易额约3万亿元。这背后有着海量数据将为无人加油站更加个性化的运营以及下一步的商业决策起到重要作用。

无人加油站为行车生活提高便利，并不是那么简单的事情。每一个新的事物出现的时候总会伴随着一些质疑：

“无人”的运营成本高过“有人”

新出生的事物需要投入大量的金钱运作（比如共享单车、滴滴租车等巨大的前期投入），无人加油站的前期的运营成本将是巨大的，需要多久的时间才会转为盈利？

况且“无人”本身就是一个伪命题。加油站的员工与制造一个无人加油站所需的科技成本（红外线摄像头机械臂、自动识别系统），可能后者的成本更大，更别提就算无人也需要后续服务的维护人员、维修人员等。

用户体验真的那么好吗？

加油站的服务人员可能会犯错误，但有改正的空间。如果机器犯了错误，是否也能及时改正呢？还有，冷冰冰的程序式作业是否会影响部分的用户体验呢？

我们在此做一个小投票，或许可以窥出答案。

数据是否会被共享？还安全吗

当你进入无人加油站，摄像头即可通过扫描你的车牌号，知晓你的车主身份、汽车型号、油品信息，甚至淘宝ID，如果多次使用的话，你的行车习惯、加油的偏好，都将成为数据留存，为你提供更个性化的服务。

这些数据还可能被共享至你的淘宝及其他的阿里平台，如果与别的公司合作（比如中石油、中石化），数据还可能传播地更广。在信息化社会，一旦数据泄露，隐私曝光，将造成严重的后果。

安全性是否能够保证？

无人加油站与无人超市不同，需要承担一定的社会责任。汽油是汽车安全性的重要方面，而且在加油站这种安全要求极高的地方，如果机器发生故障或偏差（比如油盖没有拧紧，比如机器出现爆炸等），将造成怎样的后果？安全性如何保证？在此对无人加油站的技术研发提出了难度。

……

虽然有这些质疑，芸豆君仍然期待着无人加油站的到来。在互联网+、物联网的背景下，新技术的不断更新，制造成本的逐步下降，油站乃至能源行业迎来变革的一天终将到来。

据悉，本月，1.0版本的无人加油站将开始建设，但主要是基于对传统加油站的改造；2018年将会实现车牌、车主、油品自动识别、离场自动扣款和加油链路全自动化的2.0版本。

你期待吗？

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