“微循环”破解拥堵“老大难”

旧城区由于道路设计和规划相对滞后，造成道路狭窄、停车位缺乏，上下班高峰局部区域道路肠梗阻现象不时出现。为此，全市各地公安交管部门根据实际情况，纷纷开出相应的治堵妙方。其中，新会和蓬江交警的措施效果尤为显著，他们创新治堵，因地制宜，推出“微循环”交通举措，大大缓解了旧城区堵车这个老大难问题。

蓬江：“微循环”措施让交通事故明显下降

蓬江交管部门为了治理老城区部分小区（道路）的交通拥堵问题，因地制宜实施交通微循环措施。

在华园路附近一带，由于道路狭窄，人流量大，之前双向行驶造成交通拥堵严重，同时也对周边交叉路口造成交通压力，于是便围绕华福苑和蓓蕾幼儿园，实行单向循环行驶，把之前的双向行驶改为单向行驶，同时规划一定的小车和摩托车的免费停车位供附近居民使用，让华园路的交通拥堵大为缓解。

同时，在天龙街围绕万源大厦、在五福街围绕中泰来和茉莉酒店等地方，也采取交通微循环举措，大大缓解了之前的交通压力，交通秩序明显好转，交通事故明显下降。

新会：运用“外围控制、内部疏通”管理理念

新会交警运用“外围控制、内部疏通”的交通管理理念，优化主干道灯控，调整红绿灯配时，通过设置硬隔离、实施人车分离，构建东西走向的单向“微循环”通道，引导南北走向的车辆从东西两侧分散进出旧城区，消除路口交叉冲突、打通拥堵节点。

目前,在城北外围单向循环（东门路—圭峰路—西门路）的基础上，根据交通组织需要，新会交管部门先后在南面中心区域设置了“朱紫路-镇前路-西隅路”“惠民东路—知政南路—菱东路”和“城东路—知政南路—知政中路”三个单体交通“微循环”。

在旧城区实施“微循环”后，治堵取得明显成效。一是行车秩序明显好转。因车流按单向通行，路口车流不存在交叉。二是交通拥堵明显改善。微循环路段除公园东路和东关路交叉的教堂路口在晚高峰时段出现约30分钟的交通拥堵情况外，其他路段均未出现交通拥堵情况。三是警力资源得到优化配置。将微循环路段大部分固定岗撤掉，形成了以巡逻为主，固定岗为辅，实现了岗位设置结构的调整。四是周边街巷道得到盘活。因实施单向循环交通，司机在出行前将会自主规划线路，其周边的巷道被盘活利用。五是交通事故明显下降。截至10月21日，实施微循环的旧城区路段交通事故同比下降了将近25%。

据了解，新会交管部门还将有序推进“微循环”单体规建，逐步延伸串联，形成城区交通整体“微循环”体系。