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乌蒙山区即将“接入”高铁交通圈!成贵高铁轨道铺设到镇雄

中国财经界·www.qbjrxs.com 2019-05-30 11:10:49本文提供方:网友投稿原文来源:

(通讯员 吴长彬 张 洁)5月27号,在镇雄县的庙埂隧道,两段钢轨正式在无砟道床上“扎根”了!在铺轨现场,推进车满载轨道,由牵引车拉着慢慢前进。数百米长的钢轨从推进车上一点一点输出

(通讯员 吴长彬 张 洁)5月27号,在镇雄县的庙埂隧道,两段钢轨正式在无砟道床上“扎根”了!

在铺轨现场,推进车满载轨道,由牵引车拉着慢慢前进。数百米长的钢轨从推进车上一点一点输出,缓缓铺设到左侧道床上。成贵高铁全长632公里,起于成都东站,止于贵阳东站。其中成都到乐山之间的117公里线路,已于2014年12月20日开通运营。后续建设的乐山到贵阳段是2013年12月25日开工的,途经四川宜宾市的长宁县、兴文县,云南昭通市的威信县、镇雄县,贵州毕节市的七星关区、大方县、黔西县,和贵阳市的白云区。

成贵高铁在云南境内有79公里,设计时速是每小时250公里。和动车、普通列车都能“兼容”行驶的“有砟轨道”不同,成贵高铁全线都是按高速行驶的“无砟轨道”标准来设计的。

施工负责人说,按照计划,到今年10月中旬,云贵段的铺架工作就全部完成了,年底达到试运行的条件。铺轨完成后,轨道精调、接触网检测、信号测试等一系列静态验收就将依次实施。今年10月中旬至12月上旬,开展联调联试和不载客试运行。根据检测结果,中国铁路总公司将对全线进行安全评估。预计2019年12月底,全线实现通车。到时候,不仅是镇雄、威信将直接“接入”高铁交通圈,而且成贵高铁将和渝贵铁路、成渝高铁一道,构成串联黔、滇、川、渝“三省一市”的高铁环网,对促进乌蒙山区的经济社会发展具有重要推动作用。

本文来源:责任编辑:李丽娟

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