一季度业绩预增逾73倍 新研股份双主业战略显效

新研股份3月23日披露一季度业绩预告，预计净利润同比增幅逾73倍，显示公司的双主业战略已初见成效。

根据公告，公司预计一季度净利润约5000万元至5300万元，同比增长73.36倍至77.82倍。对于业绩增长，公司表示，主要系报告期内航空航天业务收入大幅增长、农机板块对闲置资产进行了处理。此前，新研股份预计2017年度净利润约为4.02亿元。

在业内人士看来，新研股份良好的业绩反映公司的双主业战略已初见成效。新研股份2015年3月18日披露，以36.4亿元收购明日宇航，打造双主业驱动的发展战略。资料显示，明日宇航主要从事航空航天飞行器结构件减重工程的应用和开发、零部件制造服务，是我国多家航空航天企业的配套零部件制造服务商。该公司所制造的航空航天零部件主要为飞机、导弹、运载火箭、航天飞船等飞行器结构件。

明日宇航给上市公司带来了新的业绩增长点。业绩承诺显示，明日宇航2015年至2017年需实现的扣非后净利润分别为1.7亿元、2.4亿元和4亿元。而实际上，明日宇航2015年、2016年分别实现净利润1.85亿和2.64亿元。

更重要的是，新研股份借并购明日宇航进入了千亿级的军民融合和民机转包市场。公司近日公告，通过明日宇航与中航贵州飞机有限公司（下称“中航贵飞”）签订了《贵飞工业联合体深层次战略合作伙伴关系框架协议》。根据框架协议，在满足相关要求后，公司有望在“山鹰”教练机的后机身数字化改进及各机型导管接头、钣金零部件加工、表面处理、大部件装配、FTC-2000G飞机深化设计和联合开发等多个方面与中航贵飞进行深度合作。

此外，公司的国际转包业务也有望取得突破。公司在2016年年报中披露，已全面启动国际转包业务，先后5次组团前往欧洲，并在国内接待了20多批次的回访和调研考察，已与空客、庞巴迪、普惠、罗罗、以色列航空等国际知名航空企业洽谈相关业务。

有熟悉民航业的人士介绍，未来20年，我国民机转包和民用航空零部件市场规模有望达到1500亿元。数据显示，波音787等的项目外包比例已高达70%。中国的民机采购份额快速增长，但中国在全球民机转包市场的占比仅为个位数，市场空间巨大。

据介绍，明日宇航已基本掌握世界先进的数控加工技术和飞机机翼制造关键技术，具有复合材料加工、特殊工艺制造、大型钣金零件成型加工能力。